乐鱼体育新网址_国家队脱手!联行科技接入全国85%的公共充电桩 一个APP走遍全国

本文摘要:车工具(民众号:chedongxi)文|Juice海内充电桩工业史上最重要的时刻,已经来临。

车工具(民众号:chedongxi)文|Juice海内充电桩工业史上最重要的时刻,已经来临。11月8日,由国家电网、南方电网、特来电、万帮新能源等头部充电企业合资建立的联行科技宣布,旗下充电APP已经接入海内39万根充电桩,占全国充电桩总量的85%。▲联行科技平台产物公布会现场这也意味着,用户今后使用一个APP,即可在海内大部门地域使用绝大部门公共充电设施。

对于海内现存的300多万台新能源车(其中大部门是纯电)车主来说,这绝对是一个令其欢呼雀跃的时刻。利便电动车主之外,“大一统”的充电平台还在一定水平上淘汰了消费者购置电动车的充电焦虑,有利于促进电动汽车销量的进一步攀升。而对于充电桩工业的玩家来说,这也是一个新时代的开端。

一方面,统一APP的存在,相当于是让每个充电桩运营商都拥有了分外的海量用户群,可以显着提升其充电桩的使用效率,提升收入。另一方面,这个统一的APP也基本宣告了运营商自家APP的”阵亡“——电桩运营商此前在APP上积累的用户将逐步流失殆尽。

运营商之间的竞争,将越发聚焦在选址、充电桩运营维护等方面,行业也将迎来新一轮洗牌。一、一个APP走天下 全国85%的充电桩都可用11月8日,联行科技在北京举行平台产物公布会。公布会上,联行科技董事长全生明表现,联行科技现在已经和云快充、南京瑞能、万城万充、珠海驿联、蔚景云、华商三优、极数充、百城新能源、依威能源、车电网、明天新能源等100多个充电桩运营商建设了互助关系,旗下的联行逸充APP共计接入了39万根公共充电桩,其中22万根已经实现了深度互联互通。

▲国家电网董事长、联行科技董事长全生明据相识,这39万根公共充电桩,占全国公共充电桩总量的85%,笼罩了全国285个都会,联通高速公路近5万公里,基本上笼罩了大部门的都会和县乡。也就是说,只要下载了联行逸充APP,用户就可以使用全国85%的公共充电桩,险些可以通过这个APP走遍全国。联行科技官网显示,联行逸充APP于今年6月30日上线,其小法式和H5版本均已同步上线。

▲联行科技与充电桩运营商告竣互助为了测试联行逸充APP的性能,联行科技此前曾举行了一场测试运动。这次运动从成都、广州出发,历时6天,途经12个省,总里程凌驾了5000公里。在测试历程中,所有车辆全程使用联行逸充APP选择公共充电桩举行充电,对差别都会、县乡和差别品牌运营商的充电站均举行了实测充电,测试效果讲明,路上所用的公共充电桩都可使用联行逸充APP来扫码充电。联行科技CTO张俊俊表现,可以将联行逸充APP明白成为一个商城,内里接入了差别的商户,现在联行科技正在致力于建设服务评估体系,利便用户对充电站的服务举行评级。

可以看出,联行科技现在正在为充电桩运营商搭建一个平台,允许各充电桩运营商登陆联行逸充APP,用户也可以通过这个APP直接使用大多数公共充电桩。另外值得一提的是,联行科技并非仅仅与充电桩运营商建设了互助关系,也与部门新能源主机厂建设了互助关系。联行科技与广汽新能源、拜腾、北汽新能源、比亚迪、威马和哪吒汽车等新能源主机厂建设了互助。

联行科技将会推出车机平台,提供越发准确的车桩数据匹配,提高充电服务兼容性。此外,联行科技还将会在车机端测试“即插即充”功效,车主无需扫码充电。

而车企也将深度到场充电桩的建设,促进车桩协同生长,提升用户充电体验。▲联行科技与部门主机厂告竣互助二、充电焦虑再降低 新能源工业多方受益联行科技将公共充电桩接入统一的充电网络之后,电动车车主外出充电将会越发利便,大部门充电桩运营商将会有越发稳定的用户基础,能够使运营商增加信心继续建设公共充电桩。公共充电桩数量增加会减轻车主的续航焦虑,主机厂也能有信心继续生产电动汽车。

1、用户一个APP即可使用全国85%的充电桩此前,各个充电桩运营商都市有自己专属的APP,用户必须下载了APP完成注册和充值才气举行充电,但各个区域所建设的公共充电桩可能并不是由同一家运营商所运营,所以用户到了另外一个区域可能还需要下载另外一个APP举行注册和充值。▲应用商店中存在多款差别的充电APPAPP的注册和充值的历程比力贫苦,而且频频下来用户手机内可能会有好几款差别的APP,对于电动车用户来说很是不利便。但在统一了APP之后,用户只需要下载一个APP就可以使用全国85%的公共充电桩,这将会简化充电法式,提升充电效率。

2、充电桩运营商将获分外海量用户群公安部交管局宣布的数据显示,2019年上半年,我国的新能源汽车保有量达344万辆,纯电动汽车保有量281万辆。中国电动充电基础设施促进同盟公布的最新数据显示,停止2019年9月,全国充电基础设施累计数量为111.5万台。其中,同盟内成员单元总计上报公共类充电桩46.6万台,其中交流充电桩27.1万台、直流充电桩19.5万台、交直流一体充电桩549台。对比以上数据可以看到,现在我国的公共类充电桩数量的完全不能满足电动车的需求,公共充电桩存在庞大缺口。

▲特来电充电桩联行科技将充电桩运营商的公共充电桩都引入到统一的充电网络当中,公共充电桩运营商所制作的充电桩都可以使用同一款APP,相当于拥有了分外的海量用户群。有了稳定的用户基础,充电桩运营商就不用担忧建设了新的充电桩而没有人使用的问题,可以放心建设新的公共充电桩。3、缓解续航焦虑可增长主机厂生产信心将公共充电桩接入统一的充电网络对于电动车制造厂也会有很大的资助,电动车厂商此前对于生产电动车比力审慎。一方面,由于电动车续航里程的原因,许多民众对于电动车并不是很信任。

另一方面,市面上的充电桩运营商数目比力多,每家运营商都有自己的APP和充值方式,在充电方面就会变得特别贫苦,也会在一定水平上劝退潜在用户。在全国大部门的公共充电桩接入统一的充电网络之后,这两个问题都市获得解决,首先是充电历程庞大的问题将会被解决,用户可以使用一个APP走遍全国。

此外如果公共充电桩的普及率提升,那么电动汽车可以随时举行充电,续航焦虑的问题将会有所缓解。所以从这个角度来看,将公共充电桩纳入统一的充电网络可能会使电动汽车迎来新一轮的生长。三、联行科技是谁?充电桩工业国家队据公然信息显示,联行科技全称为河北雄安联行网络科技股份有限公司,建立于2018年12月,定位于独立的第三方电动汽车生态服务平台,由国家电网、南方电网、特来电和万帮等企业配合出资建立。

天眼查数据显示,这家公司的注册资本为人民币5亿元,其中国家电网的认缴金额为2.45亿元,持股49%;南方电网认缴金额为1亿元,持股20%;万帮和特来电则划分出资4500万元,各持股9%;深圳蓝天伟业清洁能源出资6500万元,持股13%。▲联行科技的资本组成以及持股比例从上述数据可以看出,国家电网和南方电网划分为这家公司的第一第二大股东。国家电网和南方电网是海内电力系统的主力央企,这也意味着该公司具有“国家队”身份。

除了国家电网和南方电网之外,特来电和万帮也是公共充电桩领域的两个头部玩家,特来电、国家电网、万帮旗下的星星充电三家长时间占据着海内公共充电桩领域的前三把交椅。这家新的合资公司不仅配景强大而且拥有行业领先的技术和履历,正因为如此,它才有能力将全国85%的公共充电桩都纳入到统一的充电网络当中。现阶段,海内新能源汽车的销量并不算太稳定,今年下半年以来已经泛起了四连跌,7月、8月、9月、10月这四个月都在不停的下跌。

只管如此,新能源汽车仍然是我国现在重要的生长偏向,单独搞汽车研发并不能促进工业的真正生长,在研发电动汽车的同时也需要对现在的基础充电设施举行进一步的完善。四、电桩运营商战国时代竣事 新一轮洗牌或开始联行科技将公共充电桩接入统一的充电网络,而且使用同一款APP举行操作,对于公共充电桩领域的其他玩家也会造成一定的影响。1、未接入联行科技充电网络的玩家生存空间将被压缩现阶段已经有100多家公司选择与联行科技建设互助,共接入了39万根公共充电桩,占海内公共充电桩总量的85%。

这说明,现在另有一小部门充电桩运营商还未选择与联行科技建设互助。对于那些没有接入联行逸充APP的充电桩,车主需要重新下载一个APP举行注册和充值之后才气使用,但这个APP却只能用于该运营商的充电桩。而安装了联行逸充APP的车主却可以直接使用大部门的公共充电桩,面临这种情况,车主将会优先思量接入联行逸充APP的充电桩。

▲联行逸充APP可以看到多家充电桩运营商修建的公共充电桩这样一来,没有接入联行逸充APP的玩家就只有两条路可走,要么加入统一的充电网络一起存活,要么失去市场,逐步消失。2、互助玩家将获稳定用户量 先前积累用户将会流失联行科技主要有国家电网、南方电网、特来电和万帮四家公司出资建设,而另外一些充电桩运营公司则是互助方,加入联行科技对互助的玩家来说也有利有弊。其他玩家搭上这四家头部玩家的快车,可以拥有越发庞大的用户数量,用户只要有这款APP就可以使用大部门的公共充电桩,其他玩家也会因此而赢利。但也会存在一定的毛病,用户都选择使用联行逸充APP,其他玩家就沦为了公共充电桩的提供者,自己先前所积累的用户也会逐步流失,而且很难再进一步增加用户。

总的来看,联行科技将海内的公共充电桩接入统一的充电网络中将会使海内的充电桩市场趋于统一,之前充电桩运营商各自为战的情况将会不停淘汰,充电桩市场或将迎来新一轮洗牌。结语:电桩市场趋于统一,电动车行业或将迎来增长现在海内的电动汽车数量正在不停增加,充电问题也就变得越发突出。

之前电动车主外出充电时将碰面临公共充电桩所用APP不统一的问题 ,频频下来,手机内就会下载多个差别的APP,很是影响车主的充电效率。这种情况对于电动汽车推广也很是倒霉,原来车主就对电动汽车的续航能力感应担忧,外出充电的方式又如此贫苦,会在一定水平上劝退电动车的潜在用户。

但联行科技统一了充电网络之后,这种情况将会获得解决,用户一个APP就可以走遍全国,这对于电动车车主来说将是莫大的福音。随着更多的公共充电桩纳入统一网络,充电桩运营商也可以拥有越发稳定的用户群,这也会驱动运营商建设更多的公共充电桩。公共充电桩的数量提升之后,电动车的续航能力就会获得进一步的保障,这可能会吸引一批新的用户购置电动汽车,电动车行业也可能会迎来新的增长。

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